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imajbox® : tecnología de cartografía móvil toda integrada |
| Solución de levantamiento de redes de transporte portátil y autónoma que combina un posicionamiento preciso con imágenes alta resolución. |
Navegación y disponibilidad de posicionamiento :
Posicionamiento por fusión de los datos GNSS, IMU, barómetro, flujo óptico y radar Doppler (opcional) hibridados con un filtro de Kalman extendido (EKF), que permite un posicionamiento en todas las condiciones, incluidas las zonas en dead reckonning (zonas sin datos de GPS).
Para asegurar una buena calidad de posicionamiento y orientación de las imágenes hemos desarrollado un modelo inercial específico para cada modo desplazamiento.
Estos modelos inerciales permiten cubrir de forma óptima áreas donde la señal GPS está enmascarada: vegetación densa, obras de ingeniería, etc.
- Post-proceso navegación vial - modelo inercial coche (incluido con imajbox)
- Post-proceso navegación ferrocarril - modelo inercial tren (opcional)
- Post-proceso navegación fluvial - modelo inercial barco (opcional)
Precisión del levantamiento
- Precisión absoluta :
- 1 m CEP* en condiciones de recepción GPS o en modo dead reckonning inferior a 20s**
- 50 cm DRMS en planimetría con la opción de post-proceso dGPS***
- Precisión relativa de posicionamiento 3D : 3%
*1 m CEP en planimetría con disponibilidad de las correcciones SBAS (EGNOS, WAAS, GAGAN, MSAS) En zonas donde las correcciones no estan disponibles, posibilidad de post-proceso dGPS - Contáctenos.
** en caso que los datos GNSS no están disponibles sobre periodos mas largos, la opción radar Doppler permite garantizar este nivel de precisión
*** Necesita la presencia de une estación de referencia a menos de 30 km y el acceso a los datos RINEX de estas estaciones, ver la descripción de este modulo
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imajtrack : organizar y controlar sus levantamientos |
imajtrack es un software PC entregado con la imajbox.
Permite, por medio del puerto serie de la imajbox de seguir el itinerario de levantamiento con fondos cartográficos de su elección, mandar el inicio y el fin de secuencia, averiguar la calidad de recepción GNSS. Permite tambien añadir informaciones en tiempo real en el terreno.
Esta herramienta esta dedicada a organizar la recolección sistemática. |
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- Siga y controle en tiempo real su itinerario de levantamiento
- Organice su recolección
en tiempo real
- Verifique sus itinerarios y controle la zonas relevadas
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Opción odómetro - radar Doppler :
un sensor autónomo para los levantamientos en zonas difíciles |
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En algunas situaciones difíciles (largos períodos de tiempo sin la señal GPS o área urbana muy densa) puede ser que la medida pierda en precisión.
Para proveer una solución en estas situaciones específicas, Imajing propone un sensor opcional que proporciona informaciones de velocidad y de distancia en cualquier tipo de ambiente:
El radar Doppler |
Este sensor se magnetiza en el lateral del vehículo y se conecta directamente a la imajbox.
Esta opción permite obtener mediciones precisas de la velocidad del vehículo y garantiza un posicionamiento preciso en todas las situaciones.
El sensor radar Doppler se instala rápidamente, sin necesidad de calibración. El imajbox sigue siendo un sistema portátil de cartografía móvil que se monta en un par de minutos. |
Opción módulo de postprocesamiento dGPS de fuente RINEX |
Este módulo de post-proceso GPS diferencial (dGPS) permite utilizar los datos suministrados por una estación de referencia GPS de terreno para mejorar la precisión de posicionamiento llevándola a 50 cm DRMS.
Este módulo funciona con los ficheros RINEX proporcionados por la estación de referencia de terreno cuya distancia de la imajbox no debe superar los 30 km. E
ste módulo proporciona acceso a dos fuentes de datos para mejorar la precisión de posicionamiento: los datos dGPS y los datos cinemáticos por mediciones de fase.
El post-proceso de los datos se puede llevar a cualquier momento después del relevamiento. |
Procesar los datos levantados para integrarlos en su SIG : 
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